Mercedes M271 (1.6/1.8) Jest to bazowy, solidny silnik. Doczekał się on dwóch generacji – pierwsza M271 (2002-2011) miała pojemności 1.6/1.8 doładowanie kompresorem oraz pośredni wtrysk paliwa. Kiedy pojawił się M271 Evo (2009-2015) wytrysk bezpośrednio połączono z turbodoładowaniem. Tematy o numer silnik mercedes sprinter, Mercedes Sprinter 2.2 2017 - Nie działa nawiew ogrzewanie, Mercedes Sprinter 2011 313CDI - terkotanie, Mercedes Sprinter 2.2 CDI - Pompa Wysokiego Ciśnienia - Dwie różne Pompy, Mercedes Sprinter 315Cdi 2008r - Brak mocy tryb awaryjny ciśnienie kolektora Jaką wersję nadwozia wybrać: bus, van, pick-up, chłodnia czy też z inną zabudową? Jaki silnik będzie najlepszy w samochodzie dostawczym? Dział w którym się znajdujesz "Jaki samochód dostawczy kupić?" jest w całości przeznaczony pomocy w wyborze samochodu dostawczego do 3,5T. Więc jeżeli jesteś pewny, że ma być to właśnie Popularne modele to Renault Master, Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Iveco Daily oraz bliźniaki – Fiat Ducato, Citroen Jumper I Peugeot Boxer. Wszystkie świetnie się nadają. Różnią się od siebie ceną i jakością. Oczywiście ilu ludzi zapytasz tyle usłyszysz opinii. Nissan Qashqai oferuje różne rodzaje silników, abyś mógł wybrać ten idealny dla siebie. Oto lista dostępnych opcji: Silnik benzynowy o pojemności 1.3 litra i mocy 140 KM. Silnik benzynowy o pojemności 1.3 litra i mocy 160 KM. Silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra i mocy 115 KM. Silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 litra i mocy Używany Mercedes klasy A W169 – silniki benzynowe. 1.5 8V (95 KM; A 150/A 160) 1.7 8V (116 KM; A 170/A 180) 2.0 8V (136 KM; A 200) 2.0 Turbo (193 KM; A 200 T) Mercedes w szczególny sposób potraktował klasę A W169 oraz większą klasę B W245, ponieważ specjalnie dla nich opracował całą gamę silnikową. Montowanych w tych modelach JwFVEw9. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! brunerro1 13 Oct 2009 10:29 51547 #1 13 Oct 2009 10:29 brunerro1 brunerro1 Level 10 #1 13 Oct 2009 10:29 Witam Noszę się z zamiarem kupna mercedesa Vito, w cenie max 18tys. zł i nie wiem z jakim motorem szukać i na co zwracać szczególną uwagę. Musi to być vito, bo zawsze mi się podobał a t4 nie wchodzi w rachubę (mniej mi się podoba no i kradną). Ostatnie 10 lat miałem transita z którego byłem zadowolony, ale przeszkadzał mi jego wygląd typowego dostawczaka, a vito ma to coś co mnie zawsze ruszało. Wiem, że opinie o vito są nienajlepsze ale nie mam żadnej alternatywy w takiej cenie. Teoretycznie mógłbym dorzucić kilka tys. do zakupu renault trafic albo opla vivaro ale te auta też nie mają dobrej opinii (szczególnie trafic) a i przyjąłem granicę 18 tys. zł. Przyglądałem się też mniejszym autom jak Kangoo czy Doblo ale są trochę małe. Stąd, na placu boju został tylko vito a w tej cenie widzę i silniki d, td i cdi. Zwykły diesel odpada (transit miał 70KM i był straszny muł) a nie wiem jak z awaryjnością i kosztami części i napraw silników td i cdi. No i generalnie na co zwracać uwagę przy kupnie vita? Oczywiście poza wyciekami i rdzą. Czy ktoś mógłby coś skrobnąć w temacie? pozdrawiam #2 19 Oct 2009 15:13 szakkkalll szakkkalll Level 16 #2 19 Oct 2009 15:13 Powiem ci szczerze, że daruj sobie Vito bo nie zarobisz na niego. To badziewie było składane w Polsce w zakładach Jelcza. Jakość tego auta jest fatalna, ładowność malutka 800kg i miejsca też nie za bogato w porównaniu z T4. Części okrutnie drogie, a awaryjność ponadprzeciętna. Bierz T4 i nie oglądaj się na Vito. Jak już jesteś napalony to radzę sprawdzić przeguby i linki zmiany biegów. #3 19 Oct 2009 23:39 brunerro1 brunerro1 Level 10 #3 19 Oct 2009 23:39 Dzięki za Twoją opinię. Zgadzam się z tobą. Od kilku dni wertuję fora o vito i utwierdziłem się na plus do T4.. Zerkałem jeszcze na vivaro i trafika ale też kiepskie opinie. pozdrawiam #4 20 Oct 2009 12:29 baro baro Level 15 #4 20 Oct 2009 12:29 Witam Są na rynku modele ,które były składane w Hiszpanii. Psuja się jak każde inne auta, ceny części również porównywalne. Podczas 4 lat eksploatacji jedyną awarią silnikową było uszkodzenie uszczelki pod głowicą. (silnik 108d) rolki napinacza paska napędzającego alternator, termostatu. Nie wiem jak spisują się CDI. Zgadzam się również ,że opinii negatywnych o tym samochodzie jest bardzo dużo (może dotyczy to egzemplarzy składanych w Polsce). Jednak odkąd usłyszałem od znajomego (za wściekły internauta) jakie te Vita nie są awaryjne i ile to nie kosztuje naprawa (auto posiadałem już 3 lata) zrezygnowałem z zasięgania opinni o samochodach z for internetowych i ludzi , którzy słyszeli że... Polecam silnik niezaturbiony, mimo tego ,że ma słabsze osiagi, jak na busa jeździ się całkiem przyjemnie. Pozdrawiam #5 15 Nov 2009 18:02 gbtronik gbtronik Level 12 #5 15 Nov 2009 18:02 Kupując Vito licz się z korozją. U ojca w firmie już w rocznych Vito zaczynała wychodzić rdza, musieli oddać na reklamacje. Rozejrzyj się za Jumperem, Boxerem, Ducato. #6 15 Nov 2009 19:02 MakroSerwis MakroSerwis Moderator of Cars #6 15 Nov 2009 19:02 Niestety, ale odradzam Vito. Modele 108 miały przynajmniej bezproblemowe silniki, natomiast 112 CDI już nie, choć silnik o wiele silniejszy i nowocześniejszy. Awaryjna instalacja elektryczna, mechaniczne uszkodzenia kiepsko umocowanych wiązek. Awaryjne Webasto. No i korozja, ale najbardziej dokuczliwa w samochodach składanych w Polsce. Historia, jak z Peugeotem 405 - ocynkowany i wiele z roczników 89-92 jeździ do dziś bez śladu rdzy, natomiast te z późniejszych lat (robione w Lublinie), to totolotek. Jeżeli chodzi o bardziej pozytywne aspekty, to dobre prowadzenie i dobry komfort, jak na dostawczaka. #7 18 Nov 2009 08:42 Foro1 Foro1 Level 11 #7 18 Nov 2009 08:42 Witam! I my się zastanawiamy ostatnio nad vitkiem:) Byliśmy kilka oglądać i jeżeli chodzi o korozje to według mnie jak w każdym aucie, zdarzał sie egzemplarz zadbany, konserwowany z 98 i zero rdzy, był z 2003 gdzie jakiej kol wiek konserwacji na pewno nie widział i blacha do roboty. Co do silników jak i awaryjnością to tez słyszałem różne mówią ze awaryjne ale mam znajomych w przewozach i jeżdżą właśnie mercedesami vito, sprinter i zero problemów. Co do webasto może i awaryjne ale jest:)a w t4 zazwyczaj brak:) #8 03 Apr 2015 21:50 przemyslaw798 przemyslaw798 Level 1 #8 03 Apr 2015 21:50 witam ludzie niesłuchać forowiczów nailepjei samemu sprawdzić ,pozatym jak można porównać vito to jedynie jako osobówka super auto t4 odwrotnie jako busik bo na osobowe sie nienadaje zewzględu na sztywne i przechylające sie na zakrętach zawieszenie i silnik tylko 2,5 wiem bo uzywam od lat zresztą to jedyne udane auto szmeldzwagena jakie uzywam a wito mam jako osobowe od 5 lat i jestem zadowolony ma przedjechane 450 000 i śmiga i niejest wcale bardziej awaryine od t4 a złe opinie wystawjają ludzie którzy autem tylko jeżdzą a pojęcia onim niemaja pzd #9 03 Apr 2015 23:55 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #9 03 Apr 2015 23:55 Miałem i mam Vito z niezawodnym silnikiem bez turbiny. Poza korozją, nic złego powiedzieć nie mogę. Auto dosłownie tyra, ma za zadanie dźwigać przewoźny warsztat. Jeśli się dba, wymiany oleju, paska, rolek plus bieżące wymiany klocków, auta latają naprawdę duże przebiegi. Na kilkaset tysięcy, wymieniłem półosie łożyska kół i teraz górne łożyska amortyzatorów i komplet cięgieł do skrzyni biegów. Do tego zawieszenie, końcówki drążków, tuleje amortyzatorów itd. Powiedziałbym same materiały eksploatacyjne. Ciekawostką jest nadal oryginalne sprzęgło. A auto nie jeden raz holowało cięższe od siebie auta. Jak nie szalejesz, spali niewiele a długo posłuży. Dla mnie, jedno z najtańszych w użyciu aut. #1 Miejscowość: Szczecin Napisano 16 stycznia 2009 - 22:13 Witam w związku z tym że niebawem będę kupował sprintera(z początkowych lat produkcji czyli za mniejsze pieniądze) w możliwie jak największej budzie mam pytanko z jakim motorem kupić te mnie jakie silniki były najmniej awaryjne w żadnym wypadku nie biorę pod uwagę przyspieszenia,komfortu jazdy czy spalania . Za odp z góry dziękuje. Do góry #2 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 17 stycznia 2009 - 08:48 banisi napisał:mam pytanko z jakim motorem kupić te autko Polecam Diesel Turbo. Posiada wszystkie zalety: trwały, ekonomiczny, niezawodny, mocny, prosty w obsługach Do góry #3 davmix Miejscowość: Kalisz Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E320 CDI Napisano 17 stycznia 2009 - 18:00 Rob dobrze gada, silnik bardzo trwały praktycznie bezobsługowy, bardziej bym się martwił stanem blach niż silnikiem Do góry #4 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 17 stycznia 2009 - 22:58 Dzięki za podpowiedzi teraz wiem czego szukać jak jeszcze można byłoby wiedzieć jaki ten silnik ma kod(oznaczenie)??bo w ogłoszeniach różnie podają /2,9diesel turbo/ /2,9 TDI /2,9 turbodiesel / I jeszcze jedno pytanko co sądzicie o 2,9 bez turbiny podkreślam że będę kupował (ze względu na brak większej gotówki)auto mocno dobite za ok 14000pln. Do góry #5 blashka Miejscowość: Zamość Napisano 18 stycznia 2009 - 00:39 banisi napisał: om602 lub jakoś tak. Sprinter 210D,212D lub 310D, 312D o większej ładowności, zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Ja mam najmnieszego sprintka 308D, za to 1750 kg ładowności i to 2,3D nie narzekam że jest wolny ,za to pali nieco ponad 7l. Do góry #6 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 08:13 blashka napisał:zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Interesuje mnie możliwie największa paka a ładowność bez znaczenia w środku będą narzędzia warsztatowe max do silnika to może być muł i dużo palić aby był bezawaryjny a w razie "w" tani w naprawie. Do góry #7 ksenio Miejscowość: Szczecin Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:VW GOLF IV Variant TDI Napisano 18 stycznia 2009 - 13:55 Sprinter bez turbiny nie wystepowal. Wersja 212/312D miala 122KM, a 210/310D (rzadziej spotykana) okolo 100KM. Do góry #8 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 19:58 ksenio napisał:Sprinter bez turbiny nie to sorki ale w ogłoszeniach różnie piszą tak jak pisałem w poprzednim więc dzięki jeszcze raz za podpowiedzi i ruszam w poszukiwaniu mojego drugiego mercedesa 2,9TD. Do góry #9 Radosław Drugi Mercedes:W201 om601 Napisano 18 stycznia 2009 - 20:07 polecam 2,9 ok120km 100km za slaby troszke a ten niewiele wiecej wezmie trwale dobre silniki tylko szkoda ze ta blacha troche slaba :roll: Do góry #10 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 01:02 A jak z silnikami CDI w sprinterach ? Awaryjne ? Drogie w naprawie ? Jaki z nich byłby najlepszy ? Jeśli chodzi o budę to najdłuższa i najwyższa. Proszę o porady, możliwie, że niedługo będę zainteresowany zakupem takiego auta i chciałbym pozostać wiernym marce Do góry #11 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 15:59 jak robiłem w ogrodniczym to mieliśmy 312cdi 2007r - krawędzie tylnych wrót już rdzewiały Do góry #12 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 16:38 Bialy, i nic oprócz tego ? To zjawisko nagminne ? Do góry #13 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 16:45 z tego co wiem to amortyzatory i sprężyny wymieniali często (ale to przez "szofera" który ciągle przeładowywał auto :pig: ). a tak poza tym to nie wiem bo to nie była moja działka Do góry Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 739 ogłoszeń Znaleziono 1 739 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Mercedes Sprinter 319 Kegeer Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 99 999 zł Katowice, Śródmieście dzisiaj 02:20 Mercedes Sprinter 208CDI średniak Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 13 500 zł Inowrocław dzisiaj 01:48 Mercedes-Benz Sprinter Sypialka 2-osobowa Firanka NAJNOWSZY MODEL 2021r Fabryczny stan Salon Polska GWARANCJA FV23% Sypialka Firanka Model 2021r SalonPL GWARANCJA FV23% Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 196 431 zł Do negocjacji Daleszyce dzisiaj 01:32 Mercedes Sprinter 412D do Bramowiec Przystawka Zarejestrowa Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Do negocjacji Gorzów Wielkopolski dzisiaj 01:24 Mercedes-Benz Sprinter 316 Ładny Sprniter 316 2,2 CDI Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 84 870 zł Strzelin dzisiaj 00:28 Mercedes-Benz Sprinter Ładny Tony Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 18 900 zł Do negocjacji Kolbuszowa dzisiaj 00:27 Mercedes Sprinter CDI / 316 najlepszy silnik i najmocniejszy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 16 900 zł Do negocjacji Koło dzisiaj 00:26 Mercedes Sprinter 316 kontener winda 8 palet Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 66 000 zł Łobez dzisiaj 00:24 Mercedes-Benz Sprinter 316 MAXI *NOWY MODEL* L4H2 CDI tempomat kamery360 parktronic tachograf hak 3,5t bluetooth Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 180 195 zł Do negocjacji Jarocin dzisiaj 00:17 Mercedes-Benz Sprinter 316 FURGON L4H2 Maxi *NOWY MODEL* tempomat kamera cofania ekran dotykowy hak 3,5t Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 174 660 zł Do negocjacji Jarocin dzisiaj 00:15 Mercedes-Benz Sprinter 2011r, mały przebieg Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 39 000 zł Łobez wczoraj 23:50 Mercedes-Benz Mrcedes Sprinter 413 2,2 cdi 26+8 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 45 500 zł Do negocjacji Brzesko wczoraj 23:47 Mercedes-Benz Sprinter 313 wywrotka Blokada !!! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 34 500 zł Sucha Beskidzka wczoraj 23:20 Mercedes-Benz SPRINTER 316 CDI Stan bardzo dobry Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 73 800 zł Gorzów Wielkopolski wczoraj 23:04 Mercedes-Benz Sprinter 312D Sprinter 312D Kontener Winda Pierwszy właściciel w kraju Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 17 220 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty wczoraj 23:02 Mercedes-Benz SPRINTER 213 CDI 6 osobowy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 33 900 zł Do negocjacji Siedlce wczoraj 22:52 Mercedes-Benz Sprinter Maxi Extra Maxi Long Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 46 494 zł Opole wczoraj 22:48 Mercedes Sprinter CDI doka dubel kabina brygadowka 2005 Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 17 000 zł Olsztyn wczoraj 22:46 Mercedes Sprinter Fa-VAT Brygadówka 5 osobowy CDI Xenony Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 29 999 zł Wrocław, Krzyki wczoraj 22:37 Mercedes-Benz sprinter 519 Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 228 780 zł Raszyn wczoraj 22:31 Mercedes Sprinter skrzyniowy Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 29 000 zł Do negocjacji Borowy Młyn wczoraj 22:07 Mercedes-Benz Sprinter 616 Mercedes sprinter 616 2006r Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 57 000 zł Do negocjacji Jeleśnia wczoraj 22:07 Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 24 miejsca Mercedes-Benz Sprinter 516 160KM 24 miejsca, EURO5 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 89 000 zł Dorotowo wczoraj 22:06 Mercedes-Benz Sprinter CDI 130KM ŚREDNI Klimatyzacja Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 11 900 zł Do negocjacji Góra wczoraj 22:06 Mercedes Benz Sprinter Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 100 000 zł Do negocjacji Olkusz wczoraj 22:04 Mercedes-Benz Sprinter Piękna brygadówka 6 osób, Climatronic, Webasto Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 60 000 zł Do negocjacji Kartuzy wczoraj 21:45 Mercedes-Benz Sprinter 313 Salon Polska Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 55 350 zł Maków Mazowiecki wczoraj 21:19 Mercedes Benz Sprinter 318 CDI Doka, 2007r. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 45 900 zł Do negocjacji Włocławek wczoraj 21:17 Mercedes-Benz Sprinter 516 Napęd 4x4 Mercedes Sprinter 516 Napęd 4x4 Dostawcze i Ciężarowe » Ciężarowe 99 000 zł Do negocjacji Ładzice wczoraj 21:14 Mercedes-Benz Sprinter Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 67 500 zł Limanowa wczoraj 21:11 Mercedes-Benz Sprinter 2021r. 315 Maxi Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 12 900 zł Bydgoszcz wczoraj 21:11 Mercedes-Benz Sprinter Wyjatkowo!ZADBANY! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Poniatowa wczoraj 20:24 Mercedes-Benz Sprinter Wyjatkowo!ZADBANY! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 25 900 zł Poniatowa wczoraj 20:24 Mercedes-Benz Sprinter 516 Mercedes Sprinter 516 *25 tys przebiegu* Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 135 300 zł Do negocjacji Sandomierz wczoraj 20:21 Mercedes Sprinter wywrotka na bliźniaku. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 26 900 zł Do negocjacji Marzęcice wczoraj 20:10 Mercedes-Benz Sprinter 313 Dostawcze i Ciężarowe » Autobusy 17 500 zł Do negocjacji Mielec wczoraj 20:10 Mercedes Sprinter Long ! Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 32 000 zł Józefów, Michalin wczoraj 20:08 Mercedes-Benz Sprinter I Właściciel Salon Polska! 2017 r Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 56 000 zł Do negocjacji Wrocław, Krzyki wczoraj 20:08 Mercedes sprinter 416 2,7 CDI laweta bliźniak możliwa zamiana Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 35 000 zł Do negocjacji Radomsko wczoraj 20:06 Mercedes Sprinter 208D - niczym sensei Po blisko 20-latach świetności popularnego modelu T1 przyszła pora na Mercedesa Sprintera - nowej wersji uniwersalnego auta dostawczego. Sprawdźmy Sprintera 208D. Już na pierwszy rzut oka widać, że linia nadwozia Sprintera wyraźnie różni się od poprzednika. Na uwagę zasługuje na pewno zaokrąglona i bardziej opływowa maska wysunięta bardziej do przodu, dzięki czemu silnik także znalazł się nieco dalej od kabiny pasażerskiej, oszczędzając tym samym kierowcy i pasażerom hałasu w trakcie pracy. Sylwetka naszego auta testowego wygląda także dużo nowocześniej niż w modelu T1. Przesuwne drzwi boczne bardzo ułatwiają załadunek auta, jednak ich zamykanie do najłatwiejszych nie należy. Najwygodniej jest tuż przed ich zasunięciem uchylić tylne drzwi, aby nadmiar powietrza z kabiny ładunkowej mógł się ulotnić. Po zamknięciu drzwi bocznych łatwo zatrzaśniemy tylne. Auto, które otrzymaliśmy do testów to egzemplarz z 2003 roku, wyposażone w silnik diesla o pojemności osiągający moc 80KM. Przebieg testowanego samochodu to km. Nadwozie w tzw. wersji krótkiej podwyższonej, które na potrzeby prowadzonej przez właściciela działalności zostało dodatkowo zostało ocieplone. Wnętrze testowego Sprintera zostało wykonane z solidnych materiałów. W kabinie mogą podróżować trzy osoby wraz z kierowcą. W samochodzie nie brakuje praktycznych schowków i kieszeni, które na pewno ułatwią codzienną pracę. Testowy model nie posiada żadnych elektrycznych udogodnień jak centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby czy lusterka. Jak zapewnia właściciel, to świadoma decyzja by wybrać auto tak ubogo wyposażone, gdyż ma ono służyć wyłącznie do ciężkiej pracy i ma pokonywać raczej krótkie trasy, stąd też brak klimatyzacji. Siedząc za kierownicą Mercedesa Sprintera mamy bardzo dobrą widoczność z kabiny zarówno przez przednią jak i boczne szyby. Brak przeszklenia tyłu auta rekompensują solidne i duże lusterka boczne, mimo to trzeba uważać przy manewrach cofania, gdyż testowe auto nie zostało wyposażone w stosowne czujniki. Zegary oraz wszystkie przełączniki na desce rozdzielczej są czytelne i dobrze hamulca ręcznego umieszczoną została między fotelami, a dźwignia zmiany biegów znajduje się tuż przy kierownicy. Uruchamiamy silnik. Wszystko bez zarzutów, jedynie w naszym odczuciu wnętrze mogłoby być jeszcze lepiej wyciszone, gdyż osobom z bardziej wrażliwym słuchem warkot silnika po prostu będzie Dźwignia zmiany biegów pracuje dość ciężko, co przy dość krótkich przełożeniach na niskich biegach może być uciążliwie. W ponad 20-letnim Mercedesie MB100 było nie wiele gorzej, stąd nasza uwaga. Układ kierowniczy działa bardzo, a skrętność samochodu dzięki napędowi przeniesionemu na tylną oś jest po prostu rewelacyjna i bardzo ułatwia manewrowanie jest bardzo elastyczny i 80KM dość łatwo rozpędza puste auto do 80-90 km/h. W prawdzie moc testowego Sprintera nie pozwoli nam na super szybką jazdę, ale napęd oceniamy jako zadowalający, biorąc pod uwagę jego stosunkowo niskie spalanie. Auto testowe w trakcie płynnej jazdy na trasie spaliło około 9 litrów ropy na 100km. Z pewnością po załadowaniu przestrzeni towarowej może być znacznie gorzej zarówno z dynamiką auta jak i ze spalaniem. Układ jezdny także działa bez zarzutu, duże koła i sprawnie działające zawieszenie bardzo dobrze tłumi nierówności. Testowy egzemplarz to wersja krótka Sprintera i do tego podwyższona, dlatego pokonywanie ciasnych zakrętów wymaga zachowania ostrożności, gdyż auto wyposażone w wysokie opony ma tendencje do dziwnego bujania. Również trzeba uważać w trakcie jazdy przy mocnym bocznym wietrze. Być może po załadowaniu auta w zakrętach, czy przy bocznych podmuchach wiatru zachowuje się ono znacznie Sprinter bardzo słabo radzie sobie na śliskich nawierzchniach, np. delikatny podjazd po ośnieżonej drodze dla auta napędzanego na tylną oś jest po prostu nie do pokonania. Z ładunkiem auto radzi już sobie znacznie lepiej. Hamulce Sprintera, także działają bardzo dobrze, choć w czasie naszego testu zapaliła się kontrolka sygnalizująca wymianę klocków hamulcowych. Podsumowując, testowy Mercedes Sprinter 208D jest bez wątpienia ciekawym samochodem z segmentu aut dostawczych, względnie trwałym, solidnie wykonanym i komfortowym. Jego eksploatacja także nie należy do najdroższych co przemawia na korzyść samochodu. Mankament stanowi ciężko działająca dźwignia zmiany biegów, dość głośne wnętrze i pierwsze oznaki korozji. Średnia cena rynkowa testowego Sprintera 208D to około PLN źródło: Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody ciężarowe JAKI SPRINTER JEST NAJLEPSZY? Odpowiedz z cytatem WITAM MAM ZAMIAR ZAKUPIC MERCEDESA SPRINTERA i pojawia sie problem ,bo niewem ktorego wybrac autko ma byc od 1997 do 2005 cena malo wazna (autko bedzie kupowane w anglii) ale zalezy mi na bezawaryjnosci i zbednych niespodzianek podczas eksploatacji 2,2 cdi czy 2,9 turbo? ktory lepszy? ktory jest najbardziej udanym i topornym pojazdem? potrzebuje wersji max max 4 metry dluga paka vanik bedzie uzywany do transportu towaru, miasto jak i dluzsze trasy a wiec na maxa universalny z gory dzieki bo juz mnie naprawde glowa boli/ kocham jezdzic... elwisek Posty: 7Miejscowość: olsztyn Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Mar 2010, 20:21 Odpowiedz z cytatem Nowsze sprintery już nie są tak udane jak te starsze, pełno w nich elektroniki itd., silniki cdi są wrażliwe na złej jakości paliwo, jesli zależy Ci przedewszystkim na bezawaryjnej jeżdzie 2,9 TDI będzie dobrym wyborem. Pzdr vip Posty: 22 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Mar 2010, 19:28 Odpowiedz z cytatem milion to może przesada ale silnik jest trwały na pewno lepszy pod tym względem od CDI... nawet jeśli miałbyś coś przy nim robić to nie będzie drogo bo to prosta konstrukcja. Wiadomo że auta dostawczego nie kupuje się żeby stało więc przebieg 300tys nie powinien Cię dziwić Fuckir fuckir Posty: 91Miejscowość: Bydgoszcz Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 10 Maj 2010, 22:19 Odpowiedz z cytatem Potwierdzam - 2,9 to jest Mercedes 2,2 już nie taki trwały, częste usterki, większe spalanie Wyboru dużego nie masz, ostatnie 2,9 wyszły w 2000 roku, pewnie do tej pory mają śmignięte min 400tys km ale jeszcze pojeździsz Komfort i bezpieczeństwo w standardzie artt Posty: 6Miejscowość: Kraków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lip 2010, 00:38 Odpowiedz z cytatem elwisek napisał(a):WITAM MAM ZAMIAR ZAKUPIC MERCEDESA SPRINTERA i pojawia sie problem ,bo niewem ktorego wybrac autko ma byc od 1997 do 2005cena malo wazna (autko bedzie kupowane w anglii)ale zalezy mi na bezawaryjnosci i zbednych niespodzianek podczas eksploatacji2,2 cdi czy 2,9 turbo?ktory lepszy?ktory jest najbardziej udanym i topornym pojazdem?potrzebuje wersji max max 4 metry dluga pakavanik bedzie uzywany do transportu towaru,miasto jak i dluzsze trasy a wiec na maxa universalnyz gory dzieki bo juz mnie naprawde glowa boli/ Witam, Milion zrobiłem już na dwóch toyotach bez wymiany cześci orginalne i samochód bez turbiny. Samochód jezdzi jeszcze u mojego teścia Miałem 5 lat temu Merca Sprintera z salonu i stał w serwisie. Wtryski 2 x wymieniane. Zmieniam park na japońce.!!! Mam jeszcze 2 toyoty+ kontener 1997 rok , Transita i MB 310 Jeżeli chcesz coś z pierwszej ręki ( salon ) to daj znac lolano Posty: 2Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Wrz 2010, 13:03 Odpowiedz z cytatem mam 2001 r.(sredni dlugości) zawiodłem sie na nim tylko raz jak się rozszczelnil wtrysk i nie chciał palić na zimnym silniku(wymiana wtrysku w serwisie to koszt 1200 zł sztuka).Poza tym autko idealne jeśli się o nie pykniete prawie 300 tys. i jeszcze bedziesz dbał(olej, filtry, turbinka sprawna, dobrej jakości paliwo) to bedzie ci długo i wiernie służył. Pozdrawiam glow Posty: 16Miejscowość: Toruń Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2010, 17:19 Odpowiedz z cytatem Ja mam w swoim sprinterze juz 800 i bez problemu tylko dobra ropa i dobre czesci ale psuje sie bardzo rzadko i oczywiscie mowie o TD Ciało rzucone na łoże traci na oporze zabrzan13 Posty: 265Miejscowość: Jelenia Góra Prawo jazdy: 11 02 2007 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Mercedes ML w163 Silnik: CDI Paliwo: Diesel Typ: SUV Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2003 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: sprinter, cdi, silnik, turbina, części, eksploatacja, naprawa, pojazdy, Toyota, tdi, wtrysk, dostawczy, wymiana, elektronika, listwa wtryskowa, paliwo, przebieg, ropa, salon, samochód Samochody ciężarowe

mercedes sprinter jaki silnik wybrać